Muito Importante

Não monte este eixo comando com tuchos gastos.

O cabeçote precisa estar limpo antes da aplicação do novo eixo comando.

Troque filtro e o óleo lubrificante antes de religar o motor.

Utilize o lubrificante com a classificação indicada pela montadora.

Lembre-se

Se os tuchos hidráulicos usados que estão no motor estiverem sem sinais de desgaste e forem ser reaproveitados,

é fundamental que sejam DESCARREGADOS antes da nova montagem. Se isto não for feito,

as válvulas não vão fechar corretamente e a marcha-lenta ficará falhando.

Este eixo pode ser montado em cabeçote mecânico original ?

Não pode!  Em função do maior tamanho dos ressaltos há necessidade de fresar a borda das sedes do tuchos;

As molas das válvulas de admissão e de escape devem ser substituídas por outras de maior pressão.