Kuir Performance 37 anos mais ao centro 90% 2024.png

Opala & Caravan  260SST

6 cilindros

260S Conforto 10 x 5 Potência.png

O lob center de 112º transforma o eixo 260SS em uma peça específica para motores turbinados. A marcha lenta suave contrasta com o forte torque gerado assim que o motor é exigido e a turbina acionada. Tem a mesma versatilidade dos eixos 260S e 260SS, porém com ainda mais força e agressividade em todos os regimes de rotações. 

Ficha Técnica 260SST

Medidas Anunciadas

(advertised)

Lob center = 112°

Overlap = 36º 

 

Admissão

Duração = 260º

APMS abre = 20º   

DPMI fecha = 60º

 

Escape

Duração = 260º

APMI abre =  60º   

DPMS fecha = 20º

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Medidas a 0.050"

(1,27 mm)

 

Admissão

Duração  = 212°

APMS abre = -4º   

DPMI fecha = 36º

 

Escape

Escape = 212º

APMI abre =  40º   

DPMS fecha = -8º

 

Avanço = 2º

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Abertura das Válvulas 

(lift)

ADM/ESC = 7,1 > 12,43 mm

Nominal / Balancim 1,75

 

Tuchos mecânicos

Regulagem das Válvulas

Adm = 0,35 mm

Esc = 0,40 mm

Motor frio

 

Importante

Montar com Tuchos Mecânicos

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Opala e Caravan

Urbano - Estradas

Jipes

Urbano - Off Road

 

Torque 750 a 5.500 RPM

 

Embalagem

Eixo comando de válvulas 

Graxa Bissulfeto de Molibdênio

Chaveta

Parafuso e Arruela

Ficha Técnica

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Linha Conforto e Potência 75%.png
Garantia 75%.png
Molas ditada e em pé FB barra superior OK.png

Molas para o eixo 260SS

Pressão inicial  =  109,03 lbs

Pressão final  =  255,01 lbs

Tabela de Molas

Indicadas para os motores

Opala - Caravan 4 e 6 cilindros

Sequência e torque cabeçotes Opala 6 cil 60% barra superior.png

Tabela de Torques

Motores a álcool ou gasolina

20 Nm + 60 Nm + 100 Nm + 150 Nm

Fixação de competição

A fixação com parafuso e arruela evita  movimento longitudinal do eixo no bloco do motor.

Detalhes desta fixação

Óleo saindo de embalagem 27% III.png

SAE 15W40 ou 20W50

Linha Automotiva

Base Mineral

São os únicos óleos lubrificantes aceitos por estes motores. Nenhum outro!

Medidor PSI BAR preto 30%.png

Pressão do Óleo

Confira sempre a pressão do óleo que deve ficar entre 2,2 e 3,2 bares a 1.500 rpm.

Travamento da engrenagem

Eixos Kuir são fornecidos com a ponta no tamanho exato para perfeita montagem.

Detalhes desta montagem

Foco na engrenagem nitretada FCS tamanho P + baixa.png

Engrenagem do eixo nitretada

A engrenagem do corpo do eixo comando é nitretada  para preservar a peça de qualquer tipo de  problema com o distribuidor.

Nunca adicione a estes motores aditivos de baixa viscosidade.

Fundido bruto de fusão PNG.png

Ferro fundido nodular

A liga de ferro fundido ligado GGG70 utilizada em todo linha de eixos comando de válvulas Kuir proporciona mais

ductilidade e resistência mecânica às peças quando comparadas ao ferro fundido cinzento

utilizado por outros fabricantes.