Com lob center de 109º e elevada abertura das válvulas, o motor aspirado equipado com o eixo comando de válvulas 268A fica extremamente ágil, forte e agressivo, com marcha lenta embaralhada. Estes motores são subalimentados em suas configurações originais de fábrica, e com este eixo comando isto fica muito mais acentuado, exigindo alterações e adequações importantes em todo o conjunto. O acabamento nitretado proporciona elevada dureza em toda a superfície da peça, com menor coeficiente de atrito.
