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Opala & Caravan  298T

6 Cilindros Turbo

Linha Competição

KGM-278A-6 perfeito.png
298 Conforto x Potência.png

Peça de Alto Rendimento e Preparação

Especial para competições, este eixo comando tem lob center de 106º e válvulas abrindo 15,00 mm com os balancins de fator 1,75.  Precisa de cabeçote muito bem preparado para a maior e mais rápida abertura das válvulas. Deve ser montado por profissional experiente e com rígidos parâmetros de enquadramento. A alimentação adequada também é primordial para que todo o potencial da peça seja aproveitado. 

Ficha Técnica 298T

Medidas Anunciadas

(advertised)

Lob center = 114°

Overlap = 67º

Duração = 298ºx292º

 

Abertura das Válvulas 

Admissão = 9,10 > 16,0 mm

Escape = 8,57 > 15,6 mm

Nominal / Balancim 1,75

 

Regulagem das Válvulas

Adm = 0,70 mm

Esc = 0,70 mm

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Medidas à 0,050"

(1,27 mm)

 

Duração = 267º x260º

 

Admissão

Duração  = 267°

APMS abre = 19,5º   

DPMI fecha = 67,5º

 

Escape

Escape = 260º

APMI abre =  64º   

DPMS fecha = 16º

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Opala e Caravan

Motores Aspirados

Competições

Torque 2600 a 7000 RPM

 

Embalagem

Eixo Comando Válvulas

Graxa Bissulfeto Molibdênio

Chaveta

Parafuso & Arruela

Ficha Técnica

 

Similar

Iskenderian 595A porém turbo.

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Atenção

Este eixo comando de válvulas não

pode ser montado no cabeçote original!

Importante

Este eixo comando só pode  ser

montado com tuchos mecânicos.

Linha de Competição Arial.png
Garantia.png
Molas ditada e em pé FB barra superior OK.png

Molas para o eixo 298A

Pressão inicial  =  130,63 lbs

Pressão final  =  308,15 lbs

Tabela de Molas das Válvulas

Indicadas para os motores

Opala - Caravan 4 e 6 cilindros

Sequência e torque cabeçotes Opala 6 cil 60% barra superior.png

Tabela de Torques

Motores a álcool ou gasolina

20 Nm + 60 Nm + 100 Nm + 150 Nm

Fixação de competição

O travamento com parafuso e arruela evita movimento 

longitudinal do eixo no bloco.

Detalhes desta fixação

 

Óleo saindo de embalagem 27% III.png

SAE 15W40 ou 20W50

Linha Automotiva/Base Mineral

Únicos óleos lubrificantes aceitos por estes motores. Nenhum outro!

Medidor PSI BAR preto 30%.png

Pressão do Óleo

Confira sempre a pressão do óleo que deve ficar entre 2,2 e 3,2 bares a 1.500 rpm.

Travamento da engrenagem

Eixos Kuir são fornecidos com a ponta no tamanho exato para perfeita montagem.

Detalhes desta montagem

Foco na engrenagem nitretada FCS tamanho P + baixa.png

Engrenagem do eixo nitretada

A engrenagem do corpo do eixo comando é nitretada  para preservar a peça de qualquer tipo de  problema com o distribuidor.

Nunca adicione a estes motores aditivos de baixa viscosidade.

Fundido bruto de fusão PNG.png

Ferro fundido nodular

A liga GGG70 utilizada em todo linha de eixos comando de válvulas Kuir proporciona mais

ductilidade e resistência mecânica a este tipo de peça que os ferros fundidos cinzentos.