Kuir Performance 37 anos mais ao centro 90% 2024.png

Opala & Caravan  298T

4 Cilindros Turbo

Linha Competição

298 Conforto x Potência.png

Especial para competições, este eixo comando tem lob center de 114º e válvulas com elevadas aberturas.  Precisa de cabeçote preparado e deve ser montada por preparadores experientes e com rígidos parâmetros de enquadramento. A alimentação adequada também é primordial para que todo o potencial da peça seja aproveitado. 

Ficha Técnica

Medidas Anunciadas

(advertised)

Lob center = 114°

Overlap = 67º 

 

Duração = 298ºx292º

 

Admissão

Duração nominal = 298º

APMS abre = 27º   

DPMI fecha = 71º

 

Escape

Escape = 278º

APMI abre =  71º   

DPMS fecha = 27º

Medidas a 0,050"

(1,27 mm)

 

Admissão

Duração  = 267°

APMS abre = 19,5º   

DPMI fecha = 67,5º

 

Escape

Escape = 260º

APMI abre =  64,0º   

DPMS fecha = 16,0º

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Medidas Anunciadas

(advertised)

 

Abertura das Válvulas 

Admissão = 9,10 > 16,0 mm

Escape = 8,57 > 15,6 mm

Nominal / Balancim 1,75

 

Tuchos Mecânicos

Regulagem das Válvulas

Adm = 0,70 mm

Esc = 0,70 mm

Motor frio

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Opala e Caravan

Motores Turbinados

Competições

Torque 2600 a 7000 RPM

 

Embalagem

Eixo Comando Válvulas

Graxa Bissulfeto Molibdênio

Chaveta

Parafuso & Arruela

Ficha Técnica

 

Similar

Iskenderian 595A porém Turbo

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Atenção

Este eixo comando de válvulas não

pode ser montado no cabeçote original!

Importante

Este eixo comando só pode  ser

montado com tuchos mecânicos.

Linha de Competição Arial.png
Garantia.png
Molas ditada e em pé FB barra superior OK.png

Molas das Válvula

Eixo comando 298T

Pressão inicial = 130,63 lbs

Pressão final = 308,15 lbs

Tabela de Molas

Indicadas para os motores

Opala e Caravan de 4 e de 6 cilindros.

Sequência e torque cabeçotes Opala 4 barra sup branca Site OK2.png

Sequência de Torques

Cada fabricante desta junta tem sua Tabela de Torques e em função dos materiais e tecnologia aplicados, utilize-a.

Fixação de competição

Com parafuso e arruela evita qualquer movimento longitudinal 

do eixo em relação ao bloco.

Detalhes desta fixação

Óleo saindo de embalagem 27% III.png

SAE 15W40 ou 20W50

Linha Automotiva/Base Mineral

Únicos óleos lubrificantes aceitos por estes motores. Nenhum outro!

Medidor PSI BAR preto 30%.png

Pressão do Óleo

Confira sempre a pressão do óleo que deve ficar entre 2,2 e 3,2 bares a 1.500 rpm.

Ponta curta = Ø 32,6 mm +0 - 0,02

Eixos Kuir são fornecidos com a ponta nos tamanhos exatos para perfeita montagem.

Detalhes desta montagem

Foco na engrenagem nitretada FCS tamanho P + baixa.png

Engrenagem nitretada

A engrenagem do corpo do eixo comando é nitretada  para preservar a peça de qualquer tipo de  problema com o distribuidor.

Nunca adicione a estes motores aditivos de baixa viscosidade.

Fundido bruto de fusão borda superior.png

Ferro fundido nodular

A liga de ferro fundido ligado GGG70 utilizada em todo linha de eixos comando de válvulas Kuir proporciona mais

ductilidade e resistência mecânica às peças quando comparadas ao ferro fundido cinzento

utilizado por outros fabricantes.