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Eixos Comando de Válvulas

OPALA & CARAVAN

4 cilindros

Conforto  e Potência

Para cabeçotes originais GM. Requer mão de obra especializada em motores Opala.

250S

Lendário Eixo Comando fabricado com exclusividade para motores 4 cilindros 2.500 cc

Saiba +

260S

Mais potência sem perder o conforto e a qualidade da marcha lenta original de fábrica

Saiba +

260SS 

Versatilidade e conforto no uso urbano com potência suficiente para participar de competições

Saiba +

Potência

Para cabeçotes especiais. Requer mão de obra especializada em motores Opala preparados.

260SS Turbo

O lob center de 112º gera marcha lenta confortável e muita potência com o acionamento do turbo.    

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268 Aspirado

Marcha lenta suavemente embaralhada. Eixo para motores aspirados de alto desempenho.

 Saiba +

Conforto 4 x 5 Potência.png

268 Turbo

Marcha lenta suave, pouco embaralhada. Eixo para motores turbo de alto desempenho.

 Saiba +

270 Aspirado

Maior torque nas baixas e médias rotações. Desenvolvido para veículos off road e picapes.

 Saiba +

Alta Potência & Competições

 Cabeçotes especiais e serviços de preparador altamente especializado 

em Opalas e Caravans de competição.

278 x 105º Aspirado

Marcha lenta muito embaralhada e características para gerar muito mais potência nos motores 4 cilindros.

 Saiba +

278 x 107º Aspirado

Marcha lenta bem embaralhada e características para gerar ainda mais potência nos motores 4 cilindros.

Saiba+

 278 x 109º Aspirado

Marcha lenta embaralhada e características para gerar mais potência nos motores 4 cilindros.

 Saiba +

Conforto 2,5 x 7,5 Potência.png
278 Turbo
O lob center de 112º deixa a marcha lenta relativamente confortável. Muita potência sturbo alimentado! 
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298 Aspirado

Eixo de elevado rendimento que requer condições absolutamente especiais para ser utilizado 

Saiba +

298 Turbo

Eixo de elevado rendimento que requer condições absolutamente especiais para ser utilizado 

Saiba +

308 Aspirado

Eixo de elevadíssimo rendimento que

requer preparo e condições absolutamente

especiais para ser utilizado

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304 Roller

Eixo Comando Especial fabricado

sob encomenda, para motores Aspirados ou

Turbo, com tuchos roletados

Saiba +

Maior número de avisos verdes, mais confortável é a marcha-lenta.

Maior número de avisos vermelhos, mais embaralhada é a marcha-lenta.

O torque mede a força de rotação produzida pelo motor e a capacidade de realizar um trabalho. A potência mede a rapidez com que o motor pode realizar o trabalho. Portanto, o Alto Torque faz com que o motor acelere mais rápido a partir do zero, e a Alta Potência proporciona maior velocidade máxima.

Clique no logo do YouTube e veja

imagens de veículos preparados

utilizando componentes  Kuir 

MUITO  IMPORTANTE

Os motores Opala foram projetados há mais de 60 anos para carros de muita potência. Têm tecnologia própria na montagem, lubrificação, regulagem e amaciamento

Para manutenção ou preparo, informe-se bem sobre as peças e serviços que serão necessários para que seu projeto seja bem sucedido

Todas as peças Kuir Performance são acompanhadas de Informativos Técnicos com textos e QRCodes para ajudar na montagem, na lubrificação, no amaciamento e manutenção. 

Leia com atenção e evite problemas posteriores.

A utilização de peças inadequadas à graduação do eixo comando de válvulas poderá causar danos irreversíveis às peças móveis do cabeçote e em curto espaço de tempo

Seu Opala ou Caravan tem pelo menos 30 anos desde           que foi produzido! Por isto procure um profissional experiente e técnicamente capacitado 

para dele cuidar.

 

Em nosso site você tem a indicação de algumas oficinas de alto nível para cuidar e/ou preparar seu carro. O último exemplar do Opala saiu da linha de montagem da

GM  em 16 de Abril de 1992, lembre-se disto.

Siga as indicações da fábrica e entre em contato se tiver qualquer dúvida!

Veja mais detalhes na aba Assistência Técnica.

Matéria-prima dos eixos comando Kuir para Opala 4

Ferro Fundido Nodular GGG70