Kuir Performance 37 anos mais ao centro 90% 2024.png

Linha AP

Cabeçotes de fluxo simples ou cruzado de todas as cilindradas

AP Lançamento 027.7.png

Círculos base = Ø 32 - 34 - 36 - 38 mm

Modelos Originais de Maior Potência

Marcha lenta igual à original e capacidade de gerar muita potência. Perfeitos para quem quer mais segurança nas ultrapassagens e subidas, nas ruas e estradas, e isto sem alterações no cabeçote (plug-and-play).  Motores aspirados ou turbinados com cabeçote de fluxo simples ou cruzado. Estes eixos comando abrem a possibilidade de aumento de potência com ajustes na alimentação do motor.

49G Hidráulico

Exclusividade Kuir

Círculo base Ø 34,0 mm

Lob center = 110°

Overlap =   43°

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49G Mecânico

Círculo base Ø 38,0 mm

Lob center = 110°

Overlap =   43°

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027.7 Hidráulico

Círculo base Ø 34,0 mm

Lob center = 110°

Overlap =   35°

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027.7 Mecânico

Exclusividade Kuir

Círculo base Ø 38,0 mm

Lob center = 110°

Overlap =   35°

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Modelos 276º

Marcha lenta levemente embaralhada e muito mais potência em todas as faixas de rotação. Para quem busca - além de maior segurança nas ruas e estradas - uma carro mais esportivo. Para motores aspirados ou turbinados com cabeçote de fluxo simples ou cruzado.

276 AH

Aspirado Hidráulico

Lob center = 109°

Overlap =   58°

1500 a 7200 RPM

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276 AM

Aspirado Mecânico

Lob center = 109°

Overlap = 58°

1500 a 7200 RPM

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276 TH

Turbo Hidráulico

Lob center = 113°

Overlap =   50°

1500 a 7200 RPM

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276 TM

Turbo Mecânico

Lob center = 113°

Overlap =   50°

1500 a 7200 RPM

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Modelos 288º

Marcha lenta embaralhada com lob center de 107º e muito embaralhada com o de 105º. Para veículos de competições em todos os tipos de pisos e pistas (rígido / off-road). Para motores aspirados de cabeçote de fluxo simples ou cruzado.

288 AH

Aspirado Hidráulico

Lob center = 107°

Overlap = 74°

2000 a 7800 RPM

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288 AM especial

Aspirado Mecânico

Lob center = 105°

Overlap = 78°

2000 a 7800 RPM

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288 AM

Aspirado Mecânico

Lob center = 107°

Overlap = 74°

2000 a 7800 RPM

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Modelos 296º

Motores de competições em circuito misto ou arrancada (piso rígido / off-road). Para motores AP, aspirados ou turbinados em cabeçote muito preparado podendo ser de fluxo simples ou cruzado.

296 AM

Aspirado Mecânico

Lob center = 108°

Overlap = 80°

2000 a 8000 RPM

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296 AH

Aspirado Hidráulico

Lob center = 108°

Overlap = 80°

2000 a 8000 RPM

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296 TH

Turbo Hidráulico

Lob center = 113°

Overlap = 70°

1800 a 1800 RPM

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296 TM

Turbo Mecânico

Lob center = 113°

Overlap = 70°

1800 a 7800 RPM

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Modelos Especiais de Alta Potência

290W AH

Aspirado Hidráulico

Lob center = 109°

Overlap = 47°

1800 a 8200 RPM

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310 AT

Turbo Mecânico

Lob center = 111°

Overlap = 88°

1800 a 8200 RPM

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torque mede a força de rotação produzida pelo motor e a capacidade de realizar um trabalho. A potência mede a rapidez com que o motor pode realizar este trabalho. Portanto, o Alto Torque faz com que o motor acelere mais rápido a partir do zero, e a Alta Potência proporciona maior velocidade máxima.

MUITO IMPORTANTE

Se os tuchos hidráulicos usados que estão no motor estiverem sem sinais de desgaste e forem ser reaproveitados,

é fundamental que sejam DESCARREGADOS antes da nova montagem. Se isto não for feito,

as válvulas não vão fechar corretamente e a marcha-lenta ficará falhando.

Construção dos Eixos Comando de Válvulas Kuir

Os eixos comando de válvulas Kuir são fabricados a partir de fundidos novos, gerados em moldes próprios.

A liga utilizada é o ferro fundido nodular GGG70 com acabamento nitretado. Esta combinação tem como resultado 

peças com baixo coeficiente de atrito e alta resistência ao desgaste. A camada de nitretos tem 0,4 ~ 0,6 mm

de espessura e dureza entre 746 ~ 800 HV (Vickers) que corresponde a 62 ~ 64 HRc (Rockwell C). 

Tanto os fundidos como o tratamento termo-químico (nitretação) têm Certificado de Qualidade.

Vídeos de veículos e motores equipados com produtos Kuir